全省4000多座民营加油站准备“抱团”发展，民营加油站形象差、管理落后、盈利难、缺斤短两的局面有望改变。
成都商报记者昨日获悉，由四川省民营石油业商会牵头、西川石化建成的道森能源加油站于2015年1月20日在崔家店路低调开门营业。省民营石油业商会希望借助道森能源加油站品牌，通过租赁或加盟联营两种模式对民营加油站进行整合，今年将开出20家道森加油站。业内人士分析，这第四股力量或许未来将与“三桶油”在川展开竞争。
昨日，在崔家店路、经过改造后的道森能源加油站面貌焕然一新。记者看到该加油站打着“dolphin”标志，汽油优惠幅度达到0.2元/升。而此前这里是西川石化的一个老加油站，废弃了多年。
“这只是整合的第一家门店，未来将以‘道森’为品牌基础，加快四川地区民营加油站的整合，‘建立统一的管理体系，实现统一的油品配送，实现油品标准化统一’”。商会副会长、道森能源董事长刘忠在接受记者采访时表示，四川全省有6000多座加油站，其中三大巨头占了2000多座，剩下约4000座是民营加油站。从数量上看，民营加油站超过六成，但从销量上来看，民营加油站却不足20%。
“民营加油站虽然数量多，但多为各自为阵的小企业，规模小而分散。另外在中石油、中石化、壳牌等石化巨头的品牌效应下，经常只有靠低价留下一些客户。”由于力量分散，无法同大企业竞争。很多民营加油站甚至因为长期利润微薄，而出现亏损。
为此，四川民间资本正寻求抱团取暖的可操作路径。道森能源董事长刘忠表示，道森能源加油站品牌对民营加油站放开加盟。目前，四川地区民营加油站最多的是西川石化旗下的20多个加油站，陆续会改造为“道森能源加油站”。
刘忠透露，未来将有两种模式：最简单的就是租赁模式，“比如你已建成了加油站，那么可以像房东一样租给中石油中石化或者道达加油站来经营；第二种是联营模式，也就是所谓的加盟模式，双方共同出资、共同经营，最后进行分成。
